从邮轮码头到酒店，一个码头一个码头讲清楚

您的船究竟停在哪里

威尼斯邮轮港早已不是单一码头。大型邮轮被禁止驶入圣马可湾之后（第103/2021号法令），码头运营方Venezia Terminal Passeggeri（VTP）称之为“分散式港口”：多个泊位分布在历史城区、工业区和南潟湖。选择接送之前，先看邮轮船票，找到码头名称。

真正要紧的区别只有一个：您的船是不是让您在马里蒂马区域下船。如果是，您离罗马广场只有几分钟，有很多便宜的选择。如果不是，就需要汽车、大巴或专门的船。

关于马尔盖拉泊位的说明：船停在工业区，但VTP表示旅客的登船和下船手续在马里蒂马的设施内办理。所以对您来说，接送的起点就是马里蒂马。船和码头之间如何衔接，VTP没有说明：由负责下船事务的一方安排，预订接送前请向邮轮公司询问。

从马里蒂马到市中心：三种方式，三种预算

马里蒂马是最方便的情况。码头运营方提示，People Mover车站就在港口入口对面。这是一条小型全自动单轨，几分钟就能连接特隆凯托（Tronchetto）、马里蒂马和罗马广场。单程票€1.50，就是公交车和有轨电车通用的75分钟票；如果已有ACTV通票，也能直接乘坐，不另收费。

从罗马广场可以换乘水上巴士、大巴和水上出租车。港区内各栋楼之间距离不短：如果您的船用的是离入口较远的码头楼，请问邮轮公司下船日是否有内部接驳车到People Mover站。

People Mover的短板是行李。从罗马广场站出来，还是得走到码头，再去酒店。每人两只大拉杆箱、酒店又在城堡区的话，“3分钟”很容易变成一小时的台阶、桥和拥挤的水上巴士。这时就轮到水上出租车了。

水上出租车的用时仅供参考，取决于运河交通和具体下船地点。特隆凯托出发的价格，是依法张贴在市政府水上出租车码头的价目（市政府委员会第227号和第516号决议，均为2011年），按整船计，不含附加费。

马里蒂马的水上出租车：市政府价目还是商业价

马里蒂马不在挂有价目牌的市政府出租车站之列。最近的是特隆凯托的两个码头和罗马广场的码头。不过水上出租车会开到码头楼的临水一侧：例如Venezia Taxi就把马里蒂马和圣巴西利奥列为自己的服务点。

这在实际中意味着什么？意味着在码头上没有什么“马里蒂马固定价”可以拿来跟船长说。有两条路。

1. 市政府价目。 如果从出租车站（特隆凯托、罗马广场）出发，适用固定分段价：到火车站€40，到里亚托（Rialto）或圣马可（San Marco）€60，到利多岛€70。如果行程一端不在出租车站，市政府价目牌规定另收€5召车费；市区行程的计价器起步€15，另加每分钟€2。价目表没说从码头出发用哪种算法：上船前问清船长是按固定分段价加召车费，还是打表，并让他报出总价。
2. 预订的商业价。 船主联合会和各平台以一口价出售接送。核实时，GetYourGuide上的包船产品约每船€170起，最多6人。

一个按计价器算的例子，仅供参考：从马里蒂马到圣马可航行20分钟，就是€15 + €40 + €5召车费 = 每船€60，还未算超额行李和夜间费。商业价更高，但包含预订、按约定时间等候，也不用在码头讨价还价。

账很简单。两个人时，包船每人€85，拼船接驳每人€35。四个人降到€42.50。五人及以上，包船比拼船更便宜：五人每人€34，六人约€28。

港口至酒店的拼船接驳：为什么我们持保留态度

GetYourGuide上有一款从邮轮港到市中心酒店的拼船水上出租车，每人€35。纸面上它是折中选择。但实际上，核实时它的评分是2.1分（满分5分），84条评价。这是我们跟踪的所有水上接送里分数最低的。

按产品页面，集合点在港口的Alilaguna售票处，位于103号和107号楼之间，船会停靠多家酒店。船名、时间和酒店须至少提前48小时通过邮件确认。页面还说明价格按两人计算：如果一个人出行，先问清要付多少。

我们不是说别坐。我们是说：如果时间紧，或者14:00入住、余量不多，就别指望它。两个人想省钱，People Mover加水上巴士便宜得多。四人及以上，按人算包船价也差不多。

圣巴西利奥：离市中心更近，但没有轨道交通

圣巴西利奥位于硬壤区，在朱代卡运河边，接待小型船、双体船和水翼船。People Mover不到这里。VTP给出了三种选择：坐水上巴士（Santa Marta和San Basilio站），坐陆路出租车约两分钟到罗马广场，或者步行约十五分钟。

对水上出租车来说，圣巴西利奥很方便：船靠在码头楼的临水一侧，汽车则从后面进出。去圣马可、朱代卡岛（Giudecca）或Zattere，船程都很短。但去机场，通常从罗马广场坐汽车更好，因为走水路要绕整个城市一圈。

富西纳和基奥贾：没有People Mover，要提前安排

富西纳邮轮码头是VTP在富西纳渡轮码头内建设的旅客站，有两个邮轮泊位；港口系统管理局宣布其启用，作为新的登船和下船点。它位于大陆一侧：从码头步行去不了任何有用的地方。

从富西纳出发，现实的选择有三个。第一，邮轮公司安排的接送，通常是大巴。第二，预订汽车或带司机租车（NCC）。第三，坐船。市政府价目里有历史城区 ↔ 富西纳的水上出租车分段价，每船€140（从机场出发同价），但价目牌上写的是“Fusina – Hotel Laguna Palace”，不是邮轮码头：如果有人给您报这个价，确认前请要一份书面总价。ACTV还公布了一条富西纳到Zattere的16号线，普通船票不适用，班次也少：要靠它的话，先查当期时刻表，以及码头相对您的船在什么位置。

基奥贾的Isola dei Saloni是另一回事：从那里到威尼斯很远。价目表规定历史城区–利多岛与基奥贾之间水上出租车每船€250。对几乎所有人来说，邮轮公司安排的陆路接送更合理。

特隆凯托：停车场、People Mover和出租车码头

特隆凯托是停车场岛，在People Mover的另一端。开车来登船的人，或者在城里住了几天、要带着行李去港口的人，会用到这里。

这里有两个市政府水上出租车站，一个在People Mover站旁，一个在ACTV码头前。都是官方码头，张贴着价目牌。从特隆凯托到罗马广场或火车站，固定分段价€40，到里亚托或圣马可€60，到利多岛€70。

在特隆凯托坐水上出租车去港口的人，通常走的是反方向：酒店 → 特隆凯托，或直接到马里蒂马码头。这种情况下，出发前问清船长是按固定分段价还是打表。这条规则适用于整个威尼斯：上船前先谈好价格。

从港口去机场：汽车€45，而不是€200

这是全页价差最大的地方。马可·波罗机场与马里蒂马之间，市政府规定的陆路出租车固定价为每车€45。已含附加费和行李，前提是从官方出租车候车点出发，并在出发前提出按固定价计费。邮轮靠港日，马里蒂马有自己的出租车候车点。

而GetYourGuide上出售的机场–港口私人汽车接送，核实时约€200，只有一条评价。只有当您需要司机举牌等候、需要大车载一群人，或者在很难打到车的时段需要有保障的预订时，它才合理。其他人排队等出租车才是理性选择。

机场 → 马里蒂马的水上出租车是有的，但很慢：VTP估计走水路约60分钟，汽车约20分钟。市政府价目规定机场与历史城区之间每船€110，但没有提到马里蒂马：去邮轮码头，预订前先问清总价。只有想把驶入潟湖当作旅程的一部分时，才选择坐船。路线详情见威尼斯机场水上出租车页面。

行李、轮椅和寄存

VTP的行李寄存处位于107号码头楼和圣巴西利奥码头楼的一层，仅在登船和下船日开放。如果早上下船、晚上的航班，它很有用。

需要协助的旅客，须按欧盟海上旅客权利条例，至少提前48小时告知承运人或VTP。服务范围是从入口到码头楼、从码头楼到船上，以及反向。持残障停车证的车辆停车免费。

坐水上出租车时，市政府给予残障乘客八折优惠，并为配有轮椅升降装置的船预留了25张牌照。这种船要提前预约，临时叫不到。详情见我们的行李与无障碍指南。

下船当天如何安排

下船很少能准时到分钟。安检、取行李、排队，从靠泊到走出码头楼很容易就过去一小时。如果预订了定时的水上出租车，请留出余量，并告知船名。

如果酒店不临水，船会把您放在最近的码头，最后一段要步行。请酒店书面确认：临河道是否有私人码头，是否任何潮位都能使用。

如果下船后还要在威尼斯住几天，也可以看看包船与拼船对比、完整价目表，以及如何前往圣卢西亚火车站赶火车。从大陆坐汽车，见陆路出租车与特雷维索页面。