威尼斯水上出租车，一条路线一条路线讲

“水上出租车”到底指什么

在威尼斯，“taxi”这个词涵盖好几种完全不同的服务，很多网站把它们混为一谈。看价格之前，先把它们分清楚。

真正的水上出租车是持有市政府牌照的摩托艇。威尼斯市政府只发放固定数量的牌照：一共250张，其中25张留给配备轮椅升降设备的船。价格由市政府委员会制定（第227/2011号和第516/2011号决议），在每个市政府出租车站张贴公示。您包下的是整条船：价格按船计，不按人计。

拼船（共享水上出租车）是按座位出售的接送服务。您和其他乘客同乘一条摩托艇，沿途停靠多站。按人付费，也要接受自己不一定第一个下船。

Alilaguna是往返机场和市区的定线水上公共船，由私营公司运营，有固定班次和站点。即使有些平台把它叫作“boat transfer”（乘船接送），它也不是出租车。

ACTV水上巴士（vaporetto）是市区公共交通。它不从机场出发，但在城内和去各岛之间，它是最便宜的交通方式。

平台价格为我们核实当天查到的数字；市政府价目则以各出租车站张贴的价目牌为准。

几乎人人都要问的五条路线

大多数旅客需要的就是下面其中一段。每条路线都列出官方价目（如有）和网上实际要付的价格。

从马可·波罗机场出发

出租车码头在机场的船坞，从到达大厅沿一条带自动步道的有顶廊道步行7–10分钟。其他一切取决于你们有几个人、住在哪里。完整指南和到城内各区域的价目，见机场水上出租车页面；反方向的行程以及该提前多久出发赶飞机，见去机场的水上出租车页面。

从圣卢西亚火车站和罗马广场出发

这里的官方价目和市场价差距最大。市政府价目表规定：到里亚托（Rialto）€50，到圣马可（San Marco）€60。网上从火车站出发的私人接送贵得多，因为包含接站和送到酒店。火车站（Ferrovia，意大利语里对这一站的叫法）有两个出租车站：一个在赤足教堂（Scalzi）对面，另一个靠近ACTV码头。详情见火车站页面。

从邮轮港和特隆凯托岛出发

从特隆凯托岛（Tronchetto）到圣马可或里亚托，价目表规定€60。特隆凯托、马里蒂马（Marittima）客运码头和罗马广场（Piazzale Roma）之间还有People Mover轻轨，€1.50，几分钟就到：第一段路常常坐它最合理。预订前请先看邮轮港页面，因为如今邮轮会停靠不同的码头。

去穆拉诺、布拉诺和托尔切洛

从历史城区到穆拉诺岛（Murano）的价目是每船€60；到布拉诺岛（Burano）或托尔切洛岛（Torcello）€115。水上巴士每人€9.50。4人及以上，或者时间紧张时，坐出租车才划算。完整算账见坐水上出租车去穆拉诺和布拉诺页面。

把出租车当作大运河游船

水上出租车不只是交通工具。您也可以包一小时的大运河私人游船，或者坐水上巴士1号线，它走完整条大运河，站站都停。很多这类私人游船产品是新上线的，评价很少：我们在乘水上出租车游大运河页面里如实比较。

城内短途

城内行程按时间计费：按市政府价目，起步价€15，另加每分钟€2。所以10分钟的行程整船€35，15分钟€45。在不是出租车站的地点叫船，另加€5。实际上，市中心的短途常常被要价€60到€90：上船前一定先问价。

人均多少钱：改变选择的那笔账

包船的价格看着吓人，但一分摊就不一样了。以GetYourGuide上的机场私人接送为例，约每船€215，最多6人，再和约€39的拼船座位对比。

• **2人：**包船每人€107.50，拼船€39。拼船明显胜出。
• **4人：**每人€53.75对€39。差距缩小到每人不到€15，而且包船直达，中途不停。
• 6人：每人约€36。包船比拼船更便宜。

盈亏平衡点在5到6人之间。5个人时拼船总共还便宜€20，但要中途停靠；6个人时，再单独买拼船座位就没有意义了。

注意附加费。按市政府价目表，从第5位乘客起每人多付€5或€10（价目表并未说清固定路线适用哪个金额），超过第4件、且超过乘客人数的每件行李收€3。网上产品会在凭证上写明各自的限额：付款前请核对。所有附加费和优惠见水上出租车价格页面。

从最便宜到最舒适

以下是进城的主要方式，从便宜到贵排列，平台价格为核实时查到的数字。

有两点要说明。GetYourGuide上那个€18的“3条路线”产品其实是Alilaguna船票，不是出租车：只有您能接受固定站点的定线船才适合。汽车加船的方案标的是团体价，标题里没写能坐几个人：最多乘客数和行李数在付款前的产品详情里注明。三种方式的区别见对比页水上出租车、Alilaguna还是水上巴士。

按自己的情况来选

没有哪种方式对所有人都最好。关键看你们是谁、带多少行李、住在哪里。

如果您最在意的是不和陌生人同船，请看私人水上出租车页面。如果想了解多站停靠和等待时间是怎么回事，请看拼船水上出租车页面。

让行程变复杂的几种情况

路线在纸面上很简单。实际走起来，还有潮汐、时间和行李。

**酒店没有码头。**大运河边很多酒店有码头或水门；内河道边的酒店则常常没有。这时出租车会把您放在最近的可用码头，通常步行约五分钟以内，最后一段几乎总要过一座有台阶的桥。请书面询问酒店是否有可用的水上入口。

**涨潮与退潮。**水位高时，小河道桥下可能过不去船。潮水退得很低时，河道可能水深不够，或者酒店台阶离船边太远。两种情况下都要换个地方下船。怎么提前准备，见行李与无障碍页面。

深夜到达、清晨出发。22:00到6:00之间，市政府价目表加收€10夜间附加费。有些运营商有自己的规定，和市政府的不同。时间和替代方案见夜间水上出租车页面。

**开车或从特雷维索来。**汽车只能开到罗马广场，再往前就不行了。之后要坐水上巴士、水上出租车或步行。陆地出租车价格和从特雷维索机场过来的交通，见陆地出租车与梅斯特雷页面。

怎么预订才不多花钱

有三种方式：网上预订、到机场柜台现场买，或者打电话。网上预订能提前知道要付多少，还会收到写有确切集合点的凭证。机场柜台可能要排队，拼船还要等船坐满。打电话的话，最好直接打给船主联合会；市政府还给出了出租车电话199 48 49 50，但没说明由谁接听。

三条规则永远适用：

1. 上船前，问清价格是整条船的还是每位乘客的。
2. 出发前谈好价格，按时计费的城内短途尤其如此。
3. 看清每个产品的取消条款：各家并不相同。

完整流程、需要提供的信息、预订时该写什么，见如何预订水上出租车页面。

谁开船，谁卖票

网上卖的一次接送背后，往往有三方：持牌开船的人、组织服务的联合会或旅行社，以及卖票的平台。同一条船可能出现在好几个网站上，价格不同，评分也不同，因为每个平台算分的方式不一样。

我们整理了水上出租车联合会、公共交通公司、官方网站和预订平台的资料。在运营商与平台页面，可以看到谁是谁、怎么辨认持牌的船、去哪里投诉。也有单独的评测，例如Consorzio Motoscafi Venezia和Alilaguna。

透明声明：您通过GetYourGuide或Tiqets预订时，我们会获得佣金。这不会改变我们发布的事实，也不会改变我们在合作方价格旁边列出的市政府价目。

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