陆路出租车：汽车能开到哪里，之后怎么办？

罗马广场是所有汽车的终点

威尼斯历史城区没有马路。任何汽车，包括出租车，都停在自由桥（Ponte della Libertà）尽头、进城入口处的罗马广场，或者特隆凯托岛（Tronchetto）。如果某个网站承诺在威尼斯“出租车直达酒店”，几乎总是指汽车到罗马广场，再加一段船送最后一程。

本页讲的是陆路出租车，也就是带计价器的白色汽车。三种情况下用得着：从机场去罗马广场，往返威尼斯和梅斯特雷之间，以及从特雷维索机场过来。水上的一切，请看威尼斯机场水上出租车和包船与拼船对比。

提醒一下从国外搜索“威尼斯打车”的朋友：美国加州和佛罗里达州也各有一个叫Venice的地方。这里只讲意大利的威尼斯。

固定价：几条关键路线

威尼斯的陆路出租车价格由市政府与行业协会共同确定。现行固定路线价来自市政府委员会2013年第182号决议，市政府和负责电召服务的合作社Radio Taxi Venezia都有公布。

固定价按车计，不按人计，已含附加费和行李。但有三个条件。只有在该候车点的服务时间内、从官方出租车候车点上车才适用。司机必须走最短路线，途中不停。而且一般不适用于电话叫车。

市政府自己也建议：固定价要明确提出，而且要在出发前提出。事后再说，可能就要为计价器争执一番。

计价器怎么算，用数字说话

固定路线以外按计价器收费。起步价€3.20，最低车费白天€8，夜间和节假日€11。之后每公里€1.70，直到计价器达到€16.52；超过后每公里€2.15。时速低于20公里（也就是堵车时）改为按时间计费。

官方附加费不多：夜间（22:00–06:00）和节假日€3.20，往返机场和马里蒂马€4.80，行李任一边超过50厘米每件€1.20。这些费用不叠加在固定价上，固定价已经包含。

有个细节很多人意想不到：电话叫车时，计价器从车辆出发来接您时就开始计费。在候车点上车或路边拦空车，则从上车时起算。所以在梅斯特雷和罗马广场之间，不在固定路线内的行程，车从哪里过来也会影响车费。

官方候车点和叫车电话

据市政府资料，现有出租车候车点共七个。大陆一侧有三个：梅斯特雷火车站、天使医院，以及梅斯特雷市中心的Poerio路。另外是马可·波罗机场的候车点。威尼斯一侧有罗马广场、利多岛（Santa Maria Elisabetta广场）和马里蒂马邮轮站——后者只在有船靠港时运营。特隆凯托不是候车点。

叫出租车请拨Radio Taxi Venezia的电话**+39 041 5964**，24小时服务。合作社官网和机场官网都确认了这个号码。网上聚合平台流传的其他号码不见于官方来源：别用。合作社还有App和短信预约服务；详见我们的Radio Taxi Venezia介绍。

别把陆路出租车电话和水上出租车电话搞混。市政府给水上出租车公布的是另一个号码199 48 49 50，未说明由谁接听。两种服务，两套规章，两张价目表。

Uber和带司机租车：能做什么，不能做什么

Uber把威尼斯列为服务城市，但在意大利的运作方式和在美国不同：它依托带司机租车（NCC），在有合作协议的地方也接入出租车。在威尼斯究竟能约到哪些服务，Uber没有说明；机场把它列为预约NCC的渠道之一。无论如何，它只能把您送到罗马广场、机场或大陆一侧。

按法律，NCC不能在出租车候车点等客，也不能在路边揽客。必须提前预约，在约定地点等您。如果有人在到达大厅门口主动揽客、没有预约，又不是持牌出租车，那就是违规营运。机场官网上有在机场运营的NCC名单。

价格差别很明显：出租车价格由市政府规定，NCC价格自由议定、事先谈好。所以网上出售的汽车接送往往比市政府固定价贵。

特雷维索机场：ATVO大巴还是私人汽车

很多廉价航班降落在特雷维索卡诺瓦机场（Treviso Canova），而不是威尼斯。它离罗马广场远得多，也与水上出租车无关：这里只考虑陆路。

标准选择是ATVO的特雷维索机场快线大巴（351路），停梅斯特雷，终点罗马广场。ATVO标称到梅斯特雷30分钟、到威尼斯40分钟；独立来源称算上停站实际要65–70分钟。核实时，GetYourGuide上车票约每人€14，超过11,000条评价，4.7分（满分5分）。ACTV还出售ATVO + ACTV联程票，单程€19.50，想接着坐水上巴士又不想再买一张票时很有用。

门到门的选择是私人汽车从特雷维索到罗马广场，再换水上出租车到住处。GetYourGuide上约每次预订€340，仅5条评价：产品还缺乏验证。普通出租车从特雷维索到威尼斯的价格不在威尼斯市政府公布的固定价之列：特雷维索机场不在威尼斯市辖区内，所以上车前先要报价。Radio Taxi Venezia的网店也出售往返特雷维索的预付凭证。

按团体算一算。四个人坐大巴合计约€56，之后从罗马广场还要坐水上巴士或水上出租车。汽车加船约€340，如果价格覆盖四人（请在产品页面核实），就是每人€85，但能省去两次拖着箱子换乘。

汽车 + 船：什么时候这个组合划算

本页主推的产品，是马可·波罗机场出发的“汽车 + 船”私人接送：司机在到达大厅举牌等候，开车把您送到潟湖边，再交给一条私人水上出租车送到酒店。核实时约€130，37条评价，4.2分（满分5分），标注时长约45分钟。介绍中明确说明船始终是私人的。

和官方“自助”方案比一比。按市政府价目，陆路出租车机场 → 罗马广场€40，再加水上出租车罗马广场到里亚托（Rialto）€50或到圣马可（San Marco）€60。合计€90–100，不含行李附加费。能省钱，但出租车、码头和船程都得您自己找、自己谈。

与机场直达的水上出租车相比（GetYourGuide上每船约€215起），这个组合更便宜。限制在于人数：价格包含多少人和多少件行李，写在产品页面上，付款前要看清楚。

两个人，汽车加船每人€65。四个人，如果产品页面确认价格覆盖四人，降到€32.50；大巴加水上巴士是€21.50，但只能把您送到最近的站点，而不是酒店门口。

住在梅斯特雷：出租车比在威尼斯更有用

住梅斯特雷的人用陆路出租车的机会远多于住历史城区的人。从机场到“梅斯特雷市中心”区域固定价€35。这个区域由市政府按街道划定；如果您的酒店在区域内，在候车点就向司机提出按固定价计费。

但从梅斯特雷进威尼斯，出租车很少划算。ACTV公交车和有轨电车75分钟票€1.50，梅斯特雷到圣卢西亚火车站的地区火车也包含在€25的一日通票内。出租车梅斯特雷市中心 → 罗马广场€23，而且也只能送到终点站。市内游览请对比水上巴士、Alilaguna和水上出租车，并参考价目表。

如果是下邮轮，港口价格和People Mover见邮轮港页面。天亮前要赶回机场的，请看如何从市中心去机场。