陸上タクシーは車でどこまで行けて、その先は？

すべての車はピアッツァーレ・ローマが終点

ヴェネツィアの旧市街には車道がありません。タクシーを含むすべての車は、リベルタ橋を渡った街の入口にあるピアッツァーレ・ローマか、トロンケット島（Tronchetto）で止まります。ヴェネツィアで「ホテルまでタクシーで」とうたうサイトがあれば、それはほぼ例外なく、ピアッツァーレ・ローマまでの車と、最後の区間のボートの組み合わせを指しています。

このページで扱うのは陸上タクシー、つまりメーター付きの白い車です。必要になるのは3つの場面です。空港からピアッツァーレ・ローマへ行くとき、ヴェネツィアとメストレの間を移動するとき、トレヴィーゾ空港から来るとき。水上での移動については、空港からの水上タクシーと貸切と相乗りの比較をご覧ください。

補足しておくと、英語で「Venice」と検索すると、アメリカのカリフォルニア州やフロリダ州にある同名の町の情報が混ざることがあります。ここで扱うのはイタリアのヴェネツィアだけです。

定額料金：押さえておきたい区間

ヴェネツィアの陸上タクシーの料金は、市が業界団体と協議して決めています。現在の定額区間は2013年の市評議会決議第182号に基づくもので、市と、無線配車サービスを運営する協同組合ラジオ・タクシー・ヴェネツィア（Radio Taxi Venezia）の両方が公表しています。

定額料金は1人ではなく1台あたりで、追加料金と荷物代を含みます。ただし条件が3つあります。その乗り場の営業時間内に、公式のタクシー乗り場から乗ること。運転手は途中停車なしで最短ルートを走ること。そして原則として、電話で呼んだ場合には適用されないことです。

市自身もこうアドバイスしています。定額料金は出発前に、はっきりと求めること。後から言うと、メーター料金をめぐってもめるおそれがあります。

メーターのしくみを数字で

定額区間以外はメーター制です。初乗りは€3.20、最低運賃は昼€8、夜間と祝日は€11です。その後、メーターが€16.52になるまでは1 kmあたり€1.70、それを超えると1 kmあたり€2.15です。時速20 km未満、つまり渋滞中は時間制に切り替わります。

公式の追加料金は多くありません。夜間（22:00–06:00）と祝日に€3.20、空港やマリッティマ発着に€4.80、スーツケースのいずれかの辺が50 cmを超える場合に1個€1.20です。これらは定額料金には加算されません。すでに含まれているからです。

意外に思う人が多い点を1つ。電話でタクシーを呼ぶと、車があなたの方へ向かい始めた時点でメーターが動き出します。乗り場で乗るか、空車を止めた場合は、乗った時点からです。メストレとピアッツァーレ・ローマの間で定額区間に当てはまらない乗車では、車がどこから来るかも料金に影響します。

公式のタクシー乗り場と電話番号

市によると、稼働しているタクシー乗り場は7か所です。本土側には3か所あり、メストレ駅、デッランジェロ病院、メストレ中心部のポエリオ通りです。それにマルコ・ポーロ空港の乗り場。ヴェネツィア側にはピアッツァーレ・ローマ、リド（Lido、サンタ・マリア・エリザベッタ広場）、そして港に船がいるときだけ稼働するマリッティマ駅があります。トロンケットは乗り場に含まれていません。

タクシーを呼ぶなら、ラジオ・タクシー・ヴェネツィアの**+39 041 5964**を使います。24時間対応で、協同組合のサイトと空港のサイトの両方で確認できます。ネット上のまとめサイトに出回っているほかの番号は、公式の情報源には載っていないので避けてください。協同組合にはアプリとSMS予約サービスもあります。詳しくはラジオ・タクシー・ヴェネツィアの解説ページをご覧ください。

陸上タクシーの番号と水上タクシーの番号を混同しないように。市はボート用に別の番号199 48 49 50を案内していますが、誰が応対するかは明記していません。サービスも規則も料金表も、それぞれ別々です。

UberとNCC：できること、できないこと

Uberはヴェネツィアを対応都市に挙げていますが、イタリアではアメリカと同じようには動いていません。運転手付きレンタカー（NCC）と、提携がある場合はタクシーを利用する仕組みです。ヴェネツィアで実際にどのサービスを予約できるかをUberは明示していませんが、空港はNCCを予約する手段の1つとして挙げています。いずれにしても、行けるのはピアッツァーレ・ローマ、空港、本土側までです。

NCCは法律上、タクシー乗り場で客待ちをすることも、路上で客を拾うこともできません。事前予約が必要で、取り決めた場所で待っています。到着ロビーの前で予約なしに有料の送迎を持ちかけてくる人がいて、それが免許のあるタクシーでなければ、ルール違反の営業です。空港のサイトに、空港で営業しているNCCのリストがあります。

料金面の違いははっきりしています。タクシーは市が定めた料金、NCCは事前に合意する自由料金です。そのため、オンラインで売られている車の送迎は、市の定額料金より高いことがよくあります。

トレヴィーゾ空港：ATVOのバスか貸切車か

格安航空便の多くは、ヴェネツィアではなくトレヴィーゾ・カノーヴァ空港に着きます。ピアッツァーレ・ローマからの距離はずっと遠く、水上タクシーは関係ありません。ここでは陸路で考えます。

定番はATVOのトレヴィーゾ空港バス・エクスプレス（351番線）で、メストレに停まり、ピアッツァーレ・ローマが終点です。ATVOはメストレまで30分、ヴェネツィアまで40分としていますが、独立した情報源は停車を含めて実際は65〜70分と伝えています。GetYourGuideでのチケットは確認時点で1人約€14、11,000件以上のレビューで5点満点中4.7です。ACTVはATVO＋ACTV路線網の片道共通券も€19.50で販売していて、2枚目の切符を買わずにヴァポレットに乗り継ぎたい場合に便利です。

ドア・ツー・ドアの選択肢は、トレヴィーゾからピアッツァーレ・ローマまでの貸切車と、宿までの水上タクシーの組み合わせです。GetYourGuideでは1予約約€340で、レビューはわずか5件、まだ実績の乏しい商品です。トレヴィーゾからヴェネツィアへの通常のタクシー料金は、ヴェネツィア市が公表する定額料金には含まれていません。トレヴィーゾ空港は市域の外なので、乗る前に見積もりを取ってください。ラジオ・タクシー・ヴェネツィアは、トレヴィーゾ発着区間のプリペイド・バウチャーもオンラインショップで販売しています。

グループで計算してみましょう。4人ならバスは合計約€56で、そのあとピアッツァーレ・ローマからヴァポレットか水上タクシーが必要です。車＋ボートは約€340で、料金が4人分をカバーしていれば1人€85（商品ページで確認を）ですが、スーツケースを持っての乗り換えが2回減ります。

車＋ボート：この組み合わせが得なとき

このページでおすすめしている商品は、マルコ・ポーロ空港からの「車＋ボート」の貸切送迎です。到着ロビーで運転手がネームボードを持って待ち、ラグーナの岸まで車で送ったあと、ホテルまでの貸切水上タクシーに引き継いでくれます。確認時点で約€130、37件のレビューで5点満点中4.2、所要時間は約45分とされています。説明には、ボートは常に貸切だと明記されています。

公式料金で「自分で手配する」場合と比べてみましょう。陸上タクシーの空港 → ピアッツァーレ・ローマが€40、市の料金表ではピアッツァーレ・ローマからリアルトまでの水上タクシーが€50、サン・マルコまでが€60。合計€90〜100で、荷物の追加料金は別です。節約にはなりますが、タクシーを探すのも、桟橋を探すのも、水上の運賃を取り決めるのも自分でやる必要があります。

GetYourGuideで1艇約€215からの空港直行の水上タクシーと比べると、この組み合わせのほうが安くなります。制約は乗客数です。料金に何人と荷物いくつが含まれるかは商品ページに書かれているので、支払い前に確認してください。

2人なら車＋ボートは1人€65。4人なら、料金が4人分をカバーすると商品ページで確認できれば€32.50まで下がります。バス＋ヴァポレットは€21.50ですが、降ろされるのは最寄りの停留所で、ホテルの前ではありません。

メストレのホテル：ヴェネツィアよりタクシーが役立つ

メストレに泊まる人は、旧市街に泊まる人よりずっと陸上タクシーを使います。空港から「メストレ中心部」ゾーンへの定額料金は€35です。このゾーンは市が通りごとに定めているので、ホテルがゾーン内なら、乗り場の時点で運転手に定額料金を求めてください。

一方、メストレからヴェネツィアに入るのにタクシーが得になることはまれです。バスとトラムに使えるACTVの75分券は€1.50で、メストレ〜サンタ・ルチア間の地方列車は€25の1日パスに含まれます。メストレ中心部 → ピアッツァーレ・ローマのタクシーは€23で、結局は終点で降ろされます。市内観光の日は、ヴァポレット、アリラグーナ、水上タクシーの比較と料金表をご覧ください。

船から下船する人は、港からの料金とピープル・ムーバーについてクルーズ港のページをご覧ください。早朝に帰る人は、中心部から空港への行き方をどうぞ。