坐水上出租车看大运河：专程游览还是顺路经过？

游览大运河的四种方式

从水上看大运河有四种方式，价格从€9.50到€250以上不等。区别主要在于身边坐的是谁、能不能停下来，以及按人付还是按船付。

根本区别在于：水上巴士是从宫殿前驶过的公共交通；拼团游多了讲解；包船水上出租车则把整条船给您。贡多拉又是另一回事：靠桨划，更慢，路线更短。市政府定的贡多拉价格按船计：白天约半小时€90，晚上€110，最多五名乘客；超时另行收费，所以上船前先谈好总价。贡多拉船夫合作社也持有7张水上出租车牌照，但手摇贡多拉仍是另一种服务，有自己的规则。

“接送 + 游览”：很少有人想到的选择

如果反正要坐水上出租车，比如从火车站去酒店，或者从酒店去罗马广场（Piazzale Roma），可以请船走大运河。Consorzio Motoscafi在服务说明里写得很清楚：标准路线是最短的那条，但可以应要求绕行，好看看大运河。Venezia Taxi也把应要求经过大运河列为服务之一。

两家都没有公布绕行要加多少钱，也没说是否免费。预订时请书面询问。

判断价格是否合理，标尺是威尼斯市政府价目表，由市政府委员会2011年第227号和第516号决议确定：

• 罗马广场 – 火车站 → 圣马可（San Marco）： 每船€60。
• 罗马广场 – 火车站 → 里亚托（Rialto）： €50。
• 里亚托 → 圣马可： €60。
• 市区计价器： 起步€15，另加每分钟€2。

假设把计价器套用在一小时的市区航行上，就是€15 + 60 × €2 = 每船€135，还未计附加费。不过观光游通常以带司机租船的形式按约定价出售，不打计价器：这个算法只用来作参照。带着行李到火车站？详见圣卢西亚火车站水上出租车页面。

GetYourGuide上的四款产品，不加滤镜

核实时，GetYourGuide上有四款以大运河为主的产品。其中三款是新产品，评价只有两条或零条。这本身不算缺点：只是说明我们还不知道它们实际表现如何。

1小时私人水上出租车游，含普罗塞克起泡酒。 约每船€153，1小时，2条评价，3.4分（满分5分）。按产品页面，私人船游览大运河（里亚托、黄金宫Ca’ d’Oro、学院桥Accademia、安康圣母教堂Salute）和圣马可湾，每位客人一瓶普罗塞克；另有保证乘坐木制水上出租车的选项。不适合轮椅使用者。它是私人游里最便宜的。两条评价不足以下结论；低分应视为需要核实的信号，而不是定论。产品页面没写最多乘客人数：预订前先问。

内河道私人水上出租车游。 约每船€270，2条评价，3.0分（满分5分）。这里大运河只是一部分：主要在小河道里穿行。按产品页面，时长约一小时，价格适用于最多4人的团体。从圣马可的丹尼利（Danieli）水上出租车站出发，经过安康圣母教堂、San Trovaso河、Rio Novo、Rio Marin和卡纳雷吉欧运河（Cannaregio），驶出到北潟湖，终点在里亚托附近。我们显示的数据里时长写着“1分钟”：这是平台的错误。两条评价中，有一条说运营方根本没出现。

大运河私人快艇游。 约每船€250，1小时，从罗马广场到圣马可广场。按产品页面，价格覆盖最多6名乘客，每多一人加€10。暂无评价。路线和市政府价目里罗马广场 → 圣马可€60的那段一样：差价买的是一小时随用和慢悠悠的节奏。

大运河拼团船游。 约每人€45，1小时，超过1,100条评价，4.1分（满分5分）。四款里只有它有扎实的历史评价。介绍中提到格里蒂酒店（Hotel Gritti）、Ca’ Pisani Moretta宫和里亚托桥。与其他游客同船。

私人游还是拼团游：每人算账

含普罗塞克的私人游约每船€153，拼团游约每人€45。按人数分摊：

盈亏平衡点在4人：€153除以四约每人€38，比拼团游的€45便宜。三个人每人€51，略贵一点。两个人€76.50。计算只算到四人，因为产品页面没写载客量：人数更多的话，先问船能否坐下所有人。

换句话说：四口之家包船比在拼团船上买座位花得更少，还能独享整条船。风险在于评价还是未知数。更想要久经考验产品的人，就选拼团游，接受与他人同船。

€250的私人快艇与拼团游的平衡点在6人（约每人€42）。€270的内河道游最多4人：每人最少€67.50，始终高于拼团游。关于包船与拼船的一般算法，见私人水上出租车页面。

沿途能看到什么，一站接一站

以下是ACTV 1号线从罗马广场开往圣马可的停靠顺序，以及从水上能看到的著名景点。私人水上出租车走的是同一条运河，只是不靠码头。

过了安康圣母教堂，运河豁然开阔，进入圣马可湾：圣马可Vallaresso站离广场只有几步。1号线之后继续开往San Zaccaria、军械库（Arsenale）和利多岛（Lido）。

大运河的形状像一个反写的大“S”。坐在船的正确一侧，就能近距离看到宫殿立面；坐私人水上出租车时，可以请船长在某座宫殿前放慢，或者掉头再走一遍。

1号线水上巴士：€9.50的替代方案

1号线是大运河上的站站停线路：从罗马广场到火车站、里亚托、圣马可和利多岛，每个码头都停。按ACTV时刻表，罗马广场到圣马可Vallaresso约45分钟，白天约每12分钟一班。一张€9.50的75分钟票覆盖全程。

有两点值得知道：

• 很拥挤。 最糟的时段是10:00–12:00和16:00–19:00，尤其在火车站到圣马可之间。清晨或晚饭后坐会舒服得多。
• 通票很关键。 如果当天还要坐两三趟水上巴士，€25的24小时通票比单程票划算。

两个人坐1号线一共€19，而包船一小时至少€153。风景一样；不同的是人潮、时间和能否停下来。其他线路以及与Alilaguna的对比（Alilaguna橙线也走一段大运河），见水上出租车、Alilaguna还是水上巴士。

什么时候私人游才值得

花€150–270坐一小时船，并不适合所有人。只在少数几种情况下合理。

四人及以上。 如上所述，每人分摊会低于拼团游。

不想挤水上巴士的人。 老人、小孩、婴儿车：坐私人水上出租车，可以在自己选的码头上下船。带轮椅升降装置的船，见行李与无障碍页面。

拍照和节奏。 只有在私人船上，才能请船长放慢或折返。

日落时分或夜晚。 灯火中的大运河别有一番景象，但22:00–06:00按价目计费的行程，市政府规定加收€10夜间附加费，运营商也可能有自己的规定。见夜间水上出租车。

其他情况下，水上巴士或拼团游就能很好地走完同样的路程。

如何预订，要检查什么

• 把产品页面看到底。 新产品要确认时长、最多乘客人数、出发地点和取消条款。确切的集合地点以凭证为准。
• 看评价数量，不只看分数。 2条评价的3.4分和一千多条评价的4.1分没法比。
• 现场叫船，请从市政府水上出租车站出发，或拨打199 48 49 50（市政府给出的水上出租车电话），上船前谈好价格和路线。还要问清报价是整船价还是每人价。
• 认准正规船只。 水上出租车有黄色条纹，船头挂TAXI小旗；带司机租船有绿色条纹。

具体步骤见如何预订水上出租车页面。谁在卖什么的全貌，见运营商与平台页面。