Vom Kreuzfahrtterminal ins Hotel, Kai für Kai

Wo Ihr Schiff tatsächlich anlegt

Der Kreuzfahrthafen von Venedig ist kein einzelner Kai mehr. Seit dem Verbot großer Schiffe im Becken von San Marco (Gesetzesdekret 103/2021) spricht der Betreiber Venezia Terminal Passeggeri (VTP) von einem „verteilten Hafen“: mehrere Kais, verstreut zwischen Altstadt, Industriegebiet und südlicher Lagune. Bevor Sie einen Transfer wählen, schauen Sie auf Ihr Kreuzfahrtticket und suchen den Namen des Terminals.

Entscheidend ist nur eine Unterscheidung: Lässt Ihr Schiff Sie im Bereich der Marittima von Bord oder nicht? Wenn ja, sind Sie wenige Minuten vom Piazzale Roma entfernt und haben viele günstige Optionen. Wenn nein, brauchen Sie ein Auto, einen Reisebus oder ein eigenes Boot.

Ein Hinweis zu den Kais in Marghera: Das Schiff bleibt im Industriegebiet, aber laut VTP finden Ein- und Ausschiffung der Passagiere im Gebäude der Marittima statt. Für Sie ist der Startpunkt des Transfers also die Marittima. Wie Sie vom Schiff zum Terminal kommen, beschreibt VTP nicht: Das organisiert, wer die Ausschiffung abwickelt. Fragen Sie also die Reederei, bevor Sie den Transfer buchen.

Von der Marittima ins Zentrum: drei Wege, drei Budgets

Die Marittima ist der bequemste Fall. Der Terminalbetreiber weist darauf hin, dass die Station des People Mover vor dem Hafeneingang liegt. Das ist eine kleine automatische Einschienenbahn, die Tronchetto, Marittima und Piazzale Roma in wenigen Minuten verbindet. Das Einzelticket kostet 1,50 € und ist dasselbe 75-Minuten-Ticket, das in Bus und Tram gilt; haben Sie schon einen ACTV-Pass, fahren Sie ohne Aufpreis.

Vom Piazzale Roma fahren Vaporetti, Busse und Wassertaxis weiter. Innerhalb des Hafengeländes sind die Wege zwischen den Gebäuden nicht zu unterschätzen: Nutzt Ihr Schiff ein Terminal weit vom Eingang, fragen Sie die Reederei, ob an Ausschiffungstagen ein interner Shuttle zur People-Mover-Station fährt.

Die Schwachstelle des People Mover ist das Gepäck. Vom Piazzale Roma müssen Sie trotzdem zu einem Anleger und dann zum Hotel. Mit zwei großen Trolleys pro Person und einem Hotel in Castello werden aus den „3 Minuten“ schnell eine Stunde mit Treppen, Brücken und vollem Vaporetto. Hier kommt das Wassertaxi ins Spiel.

Die Wassertaxi-Zeiten sind Richtwerte und hängen vom Verkehr auf dem Kanal und vom genauen Ausstiegspunkt ab. Die Tarife ab Tronchetto sind die, die per Gesetz an den städtischen Taxianlegern aushängen (Stadtratsbeschlüsse Nr. 227 und Nr. 516, beide von 2011), und gelten pro Boot, ohne Zuschläge.

Wassertaxi an der Marittima: Stadttarif oder kommerzieller Preis

Die Marittima gehört nicht zu den städtischen Taxiständen mit Tariftafel. Die nächsten sind die beiden Anleger in Tronchetto und die am Piazzale Roma. Wassertaxis fahren aber bis an die Wasserseite der Terminals: Venezia Taxi zum Beispiel führt Marittima und San Basilio unter seinen Einsatzorten.

Was heißt das praktisch? Am Kai gibt es keinen „Festpreis Marittima“, auf den Sie sich beim Bootsführer berufen könnten. Es gibt zwei Wege.

1. Stadttarif. Beginnt die Fahrt an einem Taxistand (Tronchetto, Piazzale Roma), gelten die festen Strecken: 40 € bis Ferrovia, 60 € nach Rialto oder San Marco, 70 € zum Lido. Liegt ein Ende der Fahrt außerhalb eines Taxistands, sieht die städtische Tafel zusätzlich 5 € Anfahrtsgebühr vor; der Taxameter beginnt bei Fahrten in der Stadt mit 15 € plus 2 € pro Minute. Der Tarif sagt nicht, welche Formel für eine Fahrt vom Kai gilt: Fragen Sie den Bootsführer vor dem Einsteigen, ob er feste Strecke plus Anfahrt oder Taxameter berechnet, und lassen Sie sich den Gesamtpreis nennen.
2. Kommerzieller Preis mit Buchung. Konsortien und Plattformen verkaufen den Transfer zum Pauschalpreis. Das Privatangebot auf GetYourGuide beginnt zum Zeitpunkt unserer Prüfung bei etwa 170 € pro Boot für höchstens 6 Personen.

Ein Taxameter-Beispiel nur zur Orientierung: Eine 20-minütige Überfahrt von der Marittima nach San Marco ergäbe 15 € + 40 € + 5 € Anfahrt = 60 € pro Boot, vor Zusatzgepäck und Nachtzuschlag. Der kommerzielle Preis ist höher, umfasst aber die Buchung, eine geplante Wartezeit und kein Verhandeln am Kai.

Die Rechnung ist einfach. Zu zweit kostet das Privatboot 85 € pro Kopf gegenüber 35 € für das Sammel-Shuttle. Zu viert sinkt es auf 42,50 €. Ab fünf Personen ist das Privatboot günstiger als das Shuttle: 34 € pro Kopf zu fünft, etwa 28 € zu sechst.

Das Sammel-Shuttle Hafen–Hotel: warum wir vorsichtig sind

Auf GetYourGuide gibt es ein geteiltes Wassertaxi vom Kreuzfahrthafen zu den Hotels im Zentrum für 35 € pro Person. Auf dem Papier ist es der Mittelweg. Tatsächlich hat es zum Zeitpunkt unserer Prüfung eine Bewertung von 2,1 von 5 bei 84 Bewertungen. Das ist die schlechteste Note aller Wassertransfers, die wir verfolgen.

Laut Angebot ist der Treffpunkt am Alilaguna-Schalter im Hafen, zwischen den Gebäuden 103 und 107, und das Boot hält an mehreren Hotels. Schiff, Uhrzeit und Hotel müssen mindestens 48 Stunden vorher per E-Mail bestätigt werden. Das Angebot stellt außerdem klar, dass der Preis auf Basis von zwei Personen berechnet ist: Reisen Sie allein, klären Sie vorher, was Sie zahlen.

Wir raten nicht davon ab. Wir raten nur, sich nicht darauf zu verlassen, wenn Ihr Zeitplan eng ist oder der Check-in um 14:00 Uhr wenig Puffer lässt. Reisen Sie zu zweit und wollen sparen, kostet People Mover plus Vaporetto viel weniger. Sind Sie vier oder mehr, liegt das Privatboot pro Person fast gleichauf.

San Basilio: näher am Zentrum, weniger Schienenoptionen

San Basilio liegt in Dorsoduro am Giudecca-Kanal und nimmt kleine Schiffe, Katamarane und Tragflächenboote auf. Der People Mover fährt nicht hierher. VTP nennt drei Alternativen: Vaporetti mit Haltestellen Santa Marta und San Basilio, ein Autotaxi von etwa zwei Minuten bis zum Piazzale Roma oder rund fünfzehn Minuten zu Fuß.

Für das Wassertaxi ist San Basilio praktisch: Die Boote legen an der Wasserseite des Terminals an, die Autos kommen von hinten. Nach San Marco, zur Giudecca oder zu den Zattere ist die Bootsfahrt kurz. Zum Flughafen fahren Sie dagegen oft besser mit dem Auto ab Piazzale Roma, weil das Boot die ganze Stadt umrunden muss.

Fusina und Chioggia: kein People Mover, vorher planen

Das Kreuzfahrtterminal Fusina ist ein Passagiergebäude, das VTP im Fährterminal von Fusina errichtet hat, mit zwei Liegeplätzen für Kreuzfahrtschiffe; die Hafenbehörde hat die Eröffnung als neuen Ein- und Ausschiffungspunkt angekündigt. Es liegt auf dem Festland: Zu Fuß kommen Sie vom Kai nirgendwohin, wo Sie hinwollen.

Ab Fusina gibt es drei realistische Optionen. Erstens den von der Reederei organisierten Transfer, meist per Reisebus. Zweitens ein gebuchtes Auto oder einen Mietwagen mit Fahrer (NCC). Drittens das Boot. Der Stadttarif kennt eine Wassertaxi-Strecke Altstadt ↔ Fusina für 140 € pro Boot (derselbe Betrag ab Flughafen), die Tafel führt sie aber als „Fusina – Hotel Laguna Palace“, nicht als Kreuzfahrtkai: Wird sie Ihnen angeboten, lassen Sie sich den Gesamtpreis vor der Bestätigung schriftlich geben. ACTV veröffentlicht auch eine Linie 16 zwischen Fusina und den Zattere, die nicht mit normalen Tickets nutzbar ist und selten fährt: Prüfen Sie den aktuellen Fahrplan und wo der Anleger im Verhältnis zu Ihrem Schiff liegt, bevor Sie damit planen.

Chioggia auf der Isola dei Saloni ist ein Sonderfall: Von dort ist Venedig weit. Der Tarif nennt 250 € pro Boot im Wassertaxi zwischen Altstadt–Lido und Chioggia. Für fast alle ist der von der Reederei organisierte Landtransfer sinnvoller.

Tronchetto: Parkplatz, People Mover und Taxianleger

Tronchetto ist die Parkplatzinsel am anderen Ende des People Mover. Interessant ist sie für alle, die mit dem Auto anreisen und einschiffen, oder die nach ein paar Tagen in der Stadt mit Gepäck zum Hafen müssen.

Hier gibt es zwei städtische Taxistände, einen an der People-Mover-Station und einen vor dem ACTV-Anleger. Es sind offizielle Anleger mit ausgehängter Tariftafel. Von Tronchetto zum Piazzale Roma oder nach Ferrovia kostet die feste Strecke 40 €, nach Rialto oder San Marco 60 €, zum Lido 70 €.

Wer mit dem Wassertaxi zum Hafen will, fährt meist den umgekehrten Weg: Hotel → Tronchetto oder direkt zum Kai Marittima. Fragen Sie den Bootsführer dann vor der Abfahrt, ob er die feste Strecke oder den Taxameter berechnet. Die Regel gilt in ganz Venedig: Der Preis wird vor dem Einsteigen vereinbart.

Vom Hafen zum Flughafen: Auto für 45 €, nicht für 200 €

Hier liegt der größte Preisunterschied der ganzen Seite. Der städtische Festpreis für ein Autotaxi zwischen Flughafen Marco Polo und Marittima beträgt 45 € pro Wagen. Er umfasst Zuschläge und Gepäck, sofern die Fahrt an einem offiziellen Taxistand beginnt und Sie ihn vor der Abfahrt verlangen. An Kreuzfahrttagen hat die Marittima einen eigenen Taxistand.

Der private Autotransfer Flughafen–Hafen auf GetYourGuide kostet dagegen zum Zeitpunkt unserer Prüfung etwa 200 €, mit einer einzigen Bewertung. Sinnvoll ist er nur, wenn Sie einen Fahrer mit Namensschild, ein großes Fahrzeug für eine Gruppe oder eine garantierte Buchung zu Zeiten wollen, in denen ein Taxi schwer zu bekommen ist. Für alle anderen ist die Schlange am Taxistand die vernünftige Wahl.

Das Wassertaxi Flughafen → Marittima gibt es, aber es ist langsam: VTP schätzt etwa 60 Minuten übers Wasser gegenüber etwa 20 mit dem Auto. Der Stadttarif legt 110 € pro Boot zwischen Flughafen und Altstadt fest, nennt aber die Marittima nicht: Lassen Sie sich für den Kreuzfahrtkai vor der Buchung den Gesamtpreis nennen. Wählen Sie das Boot nur, wenn die Ankunft über die Lagune Teil der Reise sein soll. Details zu den Strecken finden Sie auf der Seite Wassertaxi vom Flughafen.

Gepäck, Rollstühle und Aufbewahrung

Die VTP-Gepäckaufbewahrung befindet sich im Erdgeschoss von Terminal 107 und des Terminals San Basilio. Sie ist nur an Ein- und Ausschiffungstagen geöffnet. Praktisch, wenn Sie morgens von Bord gehen und abends fliegen.

Wer Assistenz braucht, meldet das dem Beförderer oder VTP mindestens 48 Stunden vorher, wie es die EU-Verordnung über die Fahrgastrechte im See- und Binnenschiffsverkehr vorsieht. Der Dienst begleitet vom Eingang zum Terminal, vom Terminal zum Schiff und umgekehrt. Parken mit Behindertenausweis ist kostenlos.

Im Wassertaxi gewährt die Stadt Fahrgästen mit Behinderung einen um 20 % ermäßigten Tarif und hat 25 Lizenzen für Boote mit Rollstuhllift reserviert. Diese müssen vorab angefragt werden, spontan finden Sie sie nicht. Alle Details in unserem Ratgeber zu Gepäck und Barrierefreiheit.

So organisieren Sie den Ausschiffungstag

Die Ausschiffung ist selten minutengenau. Zwischen Kontrollen, Gepäckausgabe und Schlangen vergeht zwischen Anlegen und Verlassen des Terminals leicht eine Stunde. Buchen Sie ein Wassertaxi zu einer festen Uhrzeit, planen Sie Puffer ein und geben Sie den Schiffsnamen an.

Hat Ihr Hotel keinen Anleger am Wasser, setzt das Boot Sie am nächsten Anleger ab, und das letzte Stück gehen Sie zu Fuß. Lassen Sie sich vom Hotel schriftlich bestätigen, dass es einen eigenen Anleger am Kanal hat und dass dieser bei jedem Wasserstand nutzbar ist.

Bleiben Sie nach der Kreuzfahrt noch ein paar Tage, lesen Sie auch Privattaxi und Sammeltaxi im Vergleich, die vollständige Preisliste und wie Sie für den Zug zum Bahnhof Santa Lucia kommen. Für ein Auto vom Festland gibt es die Seite zu Autotaxis und Treviso.