Taxi acqueo condiviso: un posto a bordo, più fermate

Come si riempie una barca condivisa

Il taxi condiviso è un motoscafo da taxi usato come una navetta. Non noleggiate la barca: comprate un posto, e la barca parte quando il carico di passeggeri è completo. Ogni gruppo scende al proprio hotel, uno dopo l’altro.

All’arrivo all’aeroporto la sequenza è questa:

1. Presentate il voucher al banco dell’operatore agli arrivi; dove trovarlo, con precisione, ve lo dice il voucher stesso.
2. Aspettate che si formi il gruppo. Non ci sono partenze a intervalli fissi: la scheda GetYourGuide indica un’attesa massima di 40 minuti in aeroporto, mentre la scheda Tiqets e il sito dell’operatore parlano di 20–45 minuti dall’arrivo al banco.
3. Raggiungete il pontile dei taxi a piedi: 7–10 minuti lungo un passaggio coperto dagli arrivi alla darsena.
4. Salite a bordo. La traversata vera e propria dura 25–35 minuti, poi iniziano le consegne.

Se il vostro hotel è l’ultimo del giro, il viaggio si allunga. Per questo la scheda GetYourGuide indica 50–100 minuti: la cifra bassa è per chi scende per primo, quella alta per chi scende per ultimo.

Dove vi lascia la barca

Gli hotel affacciati sul Canal Grande, e l’Hilton Molino Stucky, possono essere serviti direttamente al loro pontile. Per gli alberghi sui canali interni l’operatore fissa un punto di sbarco raggiungibile a piedi. Chi dorme al JW Marriott sull’Isola delle Rose o sull’isola di San Clemente scende a San Marco, vicino alla navetta dell’hotel.

In pratica: se il vostro albergo non è sull’acqua, mettete in conto l’ultimo tratto a piedi con le valigie, spesso con un ponte da superare.

Il ritorno verso l’aeroporto: da dove si parte

Nella direzione opposta il punto di partenza dipende dal prodotto. Secondo la scheda GetYourGuide si parte a orari stabiliti da punti centrali: Piazzale Roma, Carlton, Sabbioni, Santi Apostoli, Rialto, Accademia, Trinità, San Marco, San Zaccaria e, al Lido, Santa Maria Elisabetta; la barca non si ferma agli hotel sui canali interni, solo a quelli sul Canal Grande. La durata indicata è di circa 40 minuti. Il prodotto Tiqets per la stessa tratta parla invece di ritiro dagli hotel più centrali, oppure di un punto d’incontro concordato a pochi passi dall’albergo.

Per il ritorno le partenze sono programmate, non a chiamata: secondo l’operatore, circa ogni 90 minuti. Voi indicate l’orario del volo al momento della prenotazione; la scheda GetYourGuide dice che il ritiro è fissato circa 3 ore prima del volo, con ora e luogo esatti confermati entro le 15:00 del giorno precedente. Considerate poi che dal pontile al terminal si cammina per 7–10 minuti. Il calcolo passo per passo è nella guida da Venezia all’aeroporto Marco Polo.

Bagagli, capienza e cancellazione: le clausole da leggere

Il condiviso include i bagagli, ma con un limite. Secondo la scheda GetYourGuide, all’andata sono compresi una valigia e un bagaglio a mano per passeggero, al ritorno una valigia a persona; i pezzi in più si pagano. La scheda Tiqets include il trasporto dei bagagli ed esclude le eventuali «valigie in più», senza indicare un numero. Se ne avete due a testa, chiedete prima di prenotare.

Anche la capienza non è uniforme. La scheda Tiqets indica un gruppo massimo di 14 persone per la tratta verso Venezia e di 8 per quella verso l’aeroporto, senza precisare se il limite valga per la barca o per la singola prenotazione: se siete un gruppo numeroso, chiedete prima di pagare. Due avvertenze dalla scheda GetYourGuide: il condiviso dall’aeroporto non è adatto a chi usa la sedia a rotelle, e con nebbia o maltempo il trasferimento può essere sostituito da un’auto fino a Piazzale Roma.

Sulla cancellazione le regole cambiano da prodotto a prodotto:

• GetYourGuide, andata e ritorno singoli: cancellazione gratuita fino a 24 ore prima.
• Tiqets, sola andata o solo ritorno: cancellazione gratuita fino a 24 ore prima.
• Tiqets, andata e ritorno insieme (€66): non rimborsabile. Si risparmiano circa €12 rispetto a due biglietti singoli, ma si perde ogni flessibilità.

Se il vostro volo è a rischio di cambi, il pacchetto andata e ritorno non rimborsabile è la scelta sbagliata.

Taxi condiviso, Alilaguna, vaporetto: tre cose diverse

Chi cerca in rete «taxi acqueo pubblico», «vaporetto dall’aeroporto» o, in inglese, public water taxi e waterbus, di solito cerca la stessa cosa: il modo economico di andare dall’aeroporto a Venezia via acqua. Le parole però mescolano tre servizi distinti.

Il taxi acqueo rientra fra i servizi pubblici non di linea: opera con licenza e tariffe stabilite dal Comune, ma senza orari né percorsi prefissati. Si noleggia la barca intera. Il «condiviso» è un modo in cui alcune agenzie vendono i posti di queste barche uno per uno.

Alilaguna è trasporto pubblico di linea: fermate fisse, orari pubblicati, biglietto a persona. La gestisce una società privata, l’unica a fare servizio di linea via acqua a Venezia. Le barche sono motoscafi chiusi e bassi, non vaporetti. È questo il «battello dall’aeroporto» che molti chiamano per errore vaporetto.

Il vaporetto è la rete ACTV della città. Non serve l’aeroporto: i biglietti e gli abbonamenti turistici ACTV escludono espressamente i servizi da e per Marco Polo e tutte le linee Alilaguna. Il collegamento ACTV con l’aeroporto è un autobus, l’Aerobus, che arriva a Piazzale Roma. Da lì si prende il vaporetto con un biglietto a parte.

C’è poi un’ultima trappola. Su GetYourGuide il prodotto «Trasferimento in barca da/per l’aeroporto Marco Polo con 3 percorsi», a €18, non è un taxi: è un biglietto Alilaguna, venduto allo stesso prezzo della biglietteria. Va benissimo, se sapete che cosa state comprando.

Le linee Alilaguna dall’aeroporto, in breve

Alilaguna collega l’aeroporto al centro con tre linee:

• Blu, tutto l’anno, con fermate tra cui Murano, Fondamente Nove, Lido, Arsenale, San Zaccaria, San Marco, Zattere, Giudecca, Tronchetto e Ferrovia. È un servizio con molte fermate: secondo l’orario estivo ufficiale servono circa 75–85 minuti fino a San Marco.
• Arancio, tutto l’anno: entra dal canale di Cannaregio e scende il Canal Grande, toccando prima Guglie e San Stae, poi Rialto e Sant’Angelo, infine Ca’ Rezzonico e Santa Maria del Giglio. Secondo l’orario estivo ufficiale, fino a Rialto servono circa 55–65 minuti.
• Rossa, stagionale, da aprile a novembre secondo Alilaguna, con fermate tra cui Murano, Fondamente Nove, Lido, San Zaccaria e San Marco.

La corsa singola costa €18, andata e ritorno €32. Nel prezzo è compresa una valigia le cui tre misure, sommate, non superino 160 cm, oltre a un bagaglio a mano; per ogni pezzo aggiuntivo si pagano €4. Nei mesi dell’orario estivo, dall’aeroporto la Blu effettua corse tra le 5:20 e le 0:20, l’Arancio tra le 8:35 e le 23:05; in inverno gli orari cambiano. Controllate sempre l’orario in vigore sul sito di Alilaguna.

Il confronto dettagliato, fermata per fermata e con i casi in cui un taxi batte il battello, è nella pagina taxi acqueo o Alilaguna.

Chi c’è dietro: lo stesso gruppo vende il battello e il taxi

È utile sapere chi vi vende il posto. Il fornitore dei taxi condivisi dall’aeroporto su GetYourGuide e su Tiqets è Bucintoro Viaggi, un’agenzia veneziana che dichiara di appartenere ad Alilaguna. Le barche le mette un partner del gruppo, Venezia Turismo. Anche il sito Venicelink, che vende sia biglietti Alilaguna sia taxi condivisi, fa capo allo stesso gruppo.

In altre parole: la stessa famiglia societaria vi vende l’opzione da €18 e quella da €39. Non è illegale e non rende il servizio peggiore. Però nessuna delle pagine di vendita lo dice, e noi preferiamo che lo sappiate.

Anche i voti vanno letti con questo in mente. Lo stesso servizio condiviso ha 4,4★ su GetYourGuide e 4,3★ su Tiqets, che raccolgono solo recensioni di chi ha prenotato, mentre la scheda dell’agenzia su Tripadvisor è a 3,6★. Approfondimenti nelle schede di Bucintoro Viaggi, Alilaguna e Venice Link.

Quando il condiviso smette di convenire

Il condiviso è pensato per chi viaggia da solo o in due. Man mano che il gruppo cresce, il conto cambia. A €39 a persona, sei viaggiatori spendono €234: più dei €215 che GetYourGuide chiede per un taxi privato fino a sei persone, e molto più di quanto costi prenotando direttamente con un consorzio.

Anche in quattro la differenza si assottiglia, soprattutto se prenotate il privato direttamente. I conti a testa, tabella per tabella, sono nella pagina sul taxi acqueo privato.

Stazione e porto: i condivisi con recensioni deboli

Il formato condiviso esiste anche fuori dall’aeroporto, ma lì i giudizi calano:

• Dalla stazione Santa Lucia: il condiviso di GetYourGuide ha 3,3★ su oltre 600 recensioni; quelli Tiqets, nelle due direzioni, 3,3★ e 3,2★ su meno di 20 recensioni ciascuno. Dalla stazione, peraltro, il vaporetto parte a pochi passi. Le alternative sono nella pagina sulla stazione Santa Lucia.
• Dal porto crociere: la navetta condivisa porto–hotel ha 2,1★. Leggete la pagina sul porto crociere prima di prenotarla.

Le rotte condivise e i loro concorrenti

Prenotare un posto online

Il condiviso dall’aeroporto su GetYourGuide è il taxi acqueo più recensito della piattaforma a Venezia: 4,4★ su oltre 28.000 giudizi. La versione Tiqets costa uguale ed è gestita dallo stesso fornitore. Il prodotto «3 percorsi» è il biglietto Alilaguna, non un taxi. Per le differenze tra banco in aeroporto e prenotazione online vedete come prenotare un taxi acqueo; per tutte le opzioni dall’aeroporto, la guida dall’aeroporto Marco Polo a Venezia.