Alilaguna, taxi acqueo o vaporetto: il confronto

Tre mezzi diversi, spesso confusi

Nelle ricerche «vaporetto dall’aeroporto», «battello per Venezia» e «taxi acqueo» si mescolano, ma indicano tre servizi diversi. Prima di confrontare i prezzi conviene chiarire cosa state comprando.

• Alilaguna è un servizio di trasporto pubblico di linea gestito da una società privata, l’unica che collega per via d’acqua, con corse a orario, l’aeroporto Marco Polo al centro storico, al Lido e a Murano. Le barche sono motoscafi chiusi, con fermate fisse, e si paga il posto.
• Il taxi acqueo è un motoscafo con licenza comunale. Può essere privato (la barca è vostra e si paga per barca) oppure condiviso (comprate un posto su una barca che fa più consegne negli hotel).
• Il vaporetto è il servizio ACTV che collega la città e le isole. Dall’aeroporto non parte nessun vaporetto ACTV: le linee ACTV per il Marco Polo sono autobus su strada. Anche i pass turistici ACTV escludono le linee Alilaguna, e per usarli sui bus da e per l’aeroporto serve un supplemento.

In breve: se cercate un «vaporetto dall’aeroporto», quello che cercate è quasi sempre l’Alilaguna.

Le linee Alilaguna e le zone che servono

Dal Marco Polo partono due linee tutto l’anno, più una stagionale. Scegliere quella giusta vi può far risparmiare mezz’ora di navigazione.

• Linea Blu (tutto l’anno): dall’aeroporto va a Murano Colonna e Fondamente Nove, poi tocca Ospedale e Bacini, quindi Lido S. M. Elisabetta e Arsenale; prosegue per San Zaccaria e San Marco Giardinetti, poi Zattere e Giudecca Stucky, per chiudere a Tronchetto e alla Ferrovia (Santa Lucia). È la linea per Murano, il Lido, Castello, San Marco e la Giudecca.
• Linea Arancio (tutto l’anno): lasciato l’aeroporto, ferma a Madonna dell’Orto e alle Guglie, entra nel canale di Cannaregio e scende per il Canal Grande con le fermate di San Stae, Rialto e Sant’Angelo, fino a Ca’ Rezzonico e Santa Maria del Giglio: è la linea per chi dorme vicino a Rialto o sul Canal Grande.
• Linea Rossa (solo nella bella stagione): dall’aeroporto raggiunge Murano e Fondamente Nove, poi Ospedale e Bacini, il Lido, e termina a San Zaccaria e San Marco Giardinetti. Alilaguna la presenta come linea stagionale estiva, in servizio da aprile a novembre; l’orario estivo pubblicato sul suo sito va però da fine aprile a fine ottobre. Controllate l’orario in vigore prima di contarci.

Esiste anche una linea Verde, che però è un’escursione commerciale per le isole e non un collegamento con l’aeroporto.

Biglietti, bagagli e orari del battello

La corsa singola aeroporto ↔ Venezia costa €18, l’andata e ritorno €32. Il ritorno si usa entro 30 giorni e va convalidato di nuovo. Il prezzo di €15 che si trova ancora in molte guide online è superato. Per Murano si pagano €10 a tratta.

Il biglietto copre una valigia e un bagaglio a mano, che può essere uno zaino, una borsa o la custodia del computer. Per la valigia la somma dei lati non deve superare i 160 cm. Ogni collo in più, o fuori misura, costa €4 e va pagato prima di salire. Passeggini chiusi e carrelli della spesa viaggiano gratis.

Per chi resta più giorni ci sono i pass a tempo: €40 per 24 ore, €60 per 48, €80 per 72. Si usano su ogni linea, esclusa soltanto la Verde. Conviene fare il conto solo se prevedete di usare Alilaguna anche in città, per esempio tra la stazione e San Marco (€10 la corsa).

Sugli orari c’è una sola regola: controllate l’orario ufficiale del giorno. Secondo l’orario estivo pubblicato da Alilaguna, la linea Blu parte dall’aeroporto dalle 5:20 alle 0:20 e l’Arancio dalle 8:35 alle 23:05. D’inverno gli orari cambiano. Nelle ore centrali della giornata, sempre secondo l’orario estivo, entrambe le linee partono dall’aeroporto ogni 30 minuti circa; al mattino presto le corse della Blu sono più rade.

All’aeroporto le biglietterie Alilaguna sono nella zona della darsena, dove attraccano le barche. Dagli arrivi si arriva a piedi in 7–10 minuti lungo un percorso coperto. È lo stesso tragitto che si fa per il taxi acqueo, che però attracca su pontili separati.

Lo stesso battello venduto su Tiqets e su GetYourGuide

Il biglietto Alilaguna si compra anche online. Su Tiqets costa €18, come alla biglietteria, e ha un voto di 4,3 su oltre mille recensioni al momento della verifica. Comprende le tre linee dall’aeroporto e non comprende, ovviamente, la consegna in hotel.

Un dettaglio pratico: secondo la scheda Tiqets, il voucher sullo smartphone va cambiato con un biglietto cartaceo, da convalidare prima di salire. In aeroporto il cambio si fa al banco Alilaguna nella sala arrivi oppure alla biglietteria della darsena; in città, alla biglietteria di San Marco vicino ai Giardini Reali. Gli orari di apertura sono indicati sulla scheda. Si può annullare senza costi entro le 23:59 della vigilia.

Su GetYourGuide lo stesso servizio si chiama «Trasferimento in barca da/per l’aeroporto Marco Polo con 3 percorsi». Anche lì costa €18 e ha un voto di 4,4. Il titolo non lo dice, ma è un biglietto Alilaguna, non un taxi: si viaggia sullo stesso battello di linea, con le stesse fermate.

Scegliete la piattaforma che preferite per pagamento e assistenza: la barca è la stessa.

C’è anche un legame poco pubblicizzato. Bucintoro Viaggi, che vende i taxi condivisi dall’aeroporto su più piattaforme, dichiara di appartenere al gruppo Alilaguna. Lo stesso gruppo vende quindi sia l’opzione economica sia quella più cara. I dettagli sono nelle schede su Alilaguna e su Bucintoro Viaggi.

Il «vaporetto dall’aeroporto»: bus più battello

Chi vuole usare i mezzi ACTV deve fare due tratte. Prima si va in autobus fino a Piazzale Roma, poi si prende il vaporetto (la linea 1 o la 2 sul Canal Grande).

• Aerobus ACTV + vaporetto: il biglietto combinato Aerobus + 90 minuti di rete urbana costa €18, lo stesso prezzo dell’Alilaguna.
• Bus ATVO + vaporetto: il bus diretto ATVO costa €12 e impiega circa 20 minuti. I bagagli, senza limite, vanno nella stiva. Il vaporetto costa poi €9,50, per un totale di €21,50.

Il vaporetto ammette 3 bagagli a persona, ciascuno fino a 150 cm di somma dei lati. La linea 1 però è molto affollata tra la Ferrovia e San Marco, e con valigie grandi l’Alilaguna è di solito più comoda. Chi ha l’hotel a Piazzale Roma, alla stazione o a Mestre non ha bisogno della barca: basta il bus. Tutti i dettagli sono nella guida da e per l’aeroporto via terra.

Il confronto voce per voce

Due numeri da leggere con attenzione. I tempi dell’Alilaguna vengono dall’orario estivo ufficiale: circa un’ora fino a Rialto con l’Arancio, 75–85 minuti fino a San Marco Giardinetti con la Blu e quasi un’ora e mezza fino alle Zattere. La scheda Tiqets indica 50 minuti, cifra che vale al più per le prime fermate: non usatela per calcolare la coincidenza con un appuntamento.

Anche il taxi condiviso non è sempre più veloce: la scheda del transfer più venduto indica 50–100 minuti, perché la barca consegna i passeggeri a più hotel. Se siete gli ultimi a scendere, il vantaggio sull’Alilaguna può sparire. Lo spieghiamo nella pagina sul taxi acqueo condiviso.

Il conto per gruppo: quando il taxi si ripaga

La domanda non è se il taxi costi più dell’Alilaguna: costa sempre di più. La domanda è quanto pagate in più a testa, e in cambio di cosa.

Il calcolo usa il taxi privato Tiqets da circa €180 a barca, che secondo la scheda porta fino a 6 persone. In quattro si pagano €45 a testa contro €18: €27 in più a persona.

In cambio, se andate verso San Marco, arrivate circa tre quarti d’ora prima, senza fermate intermedie né attese per la corsa successiva. E se l’albergo ha un approdo privato sul rio, le valigie non vanno trascinate su e giù per i ponti.

In due la differenza sale a €72 a testa. Qui il condiviso a €39 ha più senso, a patto di accettare i tempi variabili. In sei, la stessa barca da circa €180 costa €30 a testa. È meno del posto condiviso, ma sempre €12 a testa più dell’Alilaguna.

Per il tariffario del Comune la corsa aeroporto ↔ centro storico costa €110 a barca. Le offerte commerciali stanno sopra questa cifra, e per rivenditori e consorzi il divario è documentato. I prezzi completi sono nella pagina sui prezzi del taxi acqueo.

Casi in cui l’Alilaguna è la scelta sbagliata

L’Alilaguna va benissimo per chi viaggia leggero e dorme vicino a una fermata. In queste situazioni, invece, il taxi vale il sovrapprezzo:

• Più di una valigia grande a testa. Ogni collo in più costa €4, e con il battello pieno trovare spazio non è scontato. Alcuni viaggiatori raccontano di aver aspettato la corsa successiva a una fermata intermedia.
• Hotel lontano dalle fermate. Se dopo lo sbarco vi aspettano 15 minuti a piedi con due ponti a gradini, il risparmio si paga in fatica.
• Arrivo a notte fonda. Dopo l’ultima corsa restano solo il taxi e il bus. Sul taxi, tra le 22:00 e le 6:00, il tariffario comunale aggiunge €10 di supplemento. Vedi la pagina sul taxi acqueo di notte.
• Bambini piccoli o difficoltà motorie. Molti battelli Alilaguna sono accessibili, ma lo sbarco resta un pontile pubblico. Il taxi può arrivare più vicino alla destinazione.

Al contrario, da soli e con un bagaglio normale, pagare più del doppio per il condiviso ha poco senso se l’hotel è vicino a una fermata Arancio o Blu.

Chi dovrebbe scegliere cosa

Chi ha già deciso per il taxi trova il percorso completo, dal nastro bagagli al pontile, nella guida dall’aeroporto Marco Polo in taxi acqueo.

Domande frequenti