De l'aéroport Marco Polo à Venise en bateau-taxi

L’aéroport Marco Polo (code VCE) se trouve sur la terre ferme, face à la lagune. Le centre historique n’a pas de routes : depuis l’aéroport, on y arrive en bateau, ou bien on prend un bus jusqu’à Piazzale Roma, puis on continue à pied ou en vaporetto depuis ce terminus. Cette page part d’une question concrète : j’atterris, j’ai des valises, je dois rejoindre une adresse précise. Quel bateau prendre, d’où part-il et combien vais-je vraiment payer ?

Des arrivées à la darse : le trajet à pied

Les bateaux-taxis n’accostent pas devant le terminal. Ils partent de la darse, le bassin des bateaux, reliée aux arrivées par une galerie couverte avec tapis roulants. D’un pas normal, avec une valise à roulettes, comptez 7–10 minutes.

L’accès se prend depuis l’étage supérieur du terminal et n’est pas toujours bien signalé : plus d’un voyageur raconte l’avoir cherché. Suivez les panneaux des transports par voie d’eau, pas ceux des bus (qui partent de la sortie D, du côté opposé).

Dans la darse, les bateaux-taxis utilisent des postes d’amarrage distincts des pontons de l’Alilaguna. Les guichets Alilaguna sont dans la darse même ; les comptoirs des taxis, eux, sont dans le hall des arrivées. Si vous avez un bon de réservation, l’endroit exact où vous présenter y est indiqué : lisez-le avant d’atterrir, pas devant le tapis à bagages.

Comptoir à l’aéroport ou réservation en ligne

Deux options : vous présenter à un comptoir aux arrivées, ou arriver avec une réservation déjà faite.

Au comptoir. Le Consorzio Motoscafi Venezia a un guichet dans le hall des arrivées. Vous payez, un employé vous indique le ponton et le pilote charge les bagages. La limite, c’est la disponibilité : en période de pointe, un voyageur a trouvé le consortium déjà complet deux jours avant la date. Se présenter au comptoir un samedi soir d’été, c’est un pari.

En ligne, directement auprès de l’opérateur. Le Consorzio Motoscafi et Venezia Taxi vendent le transfert sur leur propre site. Au moment de la vérification, le prix prépayé aéroport → hôtel dans le centre était de 160 € avec le Consorzio (jusqu’à 4 personnes et 4 valises) et de 140 € avec Venezia Taxi (devis pour 2 personnes). Attention : Venezia Taxi n’ouvre la réservation en ligne que d’octobre à mars et n’accepte pas les réservations le jour même ; le reste de l’année, on réserve par téléphone ou par e-mail.

En ligne, via une plateforme. Sur GetYourGuide, le taxi privé coûte 215 € par bateau, jusqu’à 6 personnes et, selon la fiche du produit, 8 bagages, avec annulation gratuite jusqu’à 24 heures avant. Le supplément de nuit n’est pas compris. C’est plus cher que le prix direct, et nous le disons clairement : en échange, vous avez un bon dans une seule appli, l’assistance de la plateforme et, pour les groupes de 5–6, un prix qui reste fixe. La comparaison par nombre de passagers figure plus bas.

Quatre façons de rejoindre le centre, comparées

Le bateau-taxi n’est pas le seul bateau. Voici les options classées par prix, avec ce que vous obtenez réellement.

Bus plus dernier tronçon. Le bus express ATVO met environ 20 minutes jusqu’à Piazzale Roma, part à peu près toutes les demi-heures et prend les bagages en soute. De là, vous continuez à pied ou en vaporetto (billet ACTV de 75 minutes, 9,50 €). C’est une bonne solution si vous dormez à deux pas de Piazzale Roma ou de la gare ; pour San Marco, avec deux valises, l’addition des ponts et des attentes se fait sentir.

Alilaguna. C’est un service de ligne, avec des bateaux fermés et bas et de nombreux arrêts. Le billet inclut gratuitement un bagage cabine et une valise dont la somme des trois dimensions ne dépasse pas 160 cm ; chaque colis supplémentaire coûte 4 €. Le produit GetYourGuide « Boat Transfer to/from Marco Polo Airport w/ 3 Routes » est exactement ce billet : pratique si vous voulez l’avoir déjà sur votre téléphone, mais cela reste un bateau de ligne. La comparaison complète est sur la page bateau-taxi contre Alilaguna.

Le taxi partagé et le taxi privé font l’objet des chapitres suivants, et de deux pages dédiées : le taxi partagé et le taxi privé.

Trajets par quartier : où vous descendez et combien vous payez

Venise n’a pas un seul « centre ». Un hôtel sur le Grand Canal, un autre dans une ruelle de Cannaregio et un troisième au Lido, ce sont trois trajets différents, avec des tarifs différents. Les montants « municipaux » viennent de la grille tarifaire de la Ville de Venise ; les montants « commerciaux », des devis en ligne des opérateurs.

Les temps de l’Alilaguna proviennent de l’horaire d’été officiel ; pour les îles et le Lido, la durée en taxi dépend du ponton d’arrivée et du trafic sur la lagune, et l’opérateur vous l’indique à la réservation. Murano se trouve à mi-chemin entre l’aéroport et la ville : la course est donc plus courte que vers le centre.

Trois remarques. D’abord, pour le centre historique, le tarif municipal est le même quel que soit l’endroit où vous descendez : 110 €. Ensuite, le Lido Santa Maria Elisabetta coûte plus cher (120 €), Murano beaucoup moins (60 €). Enfin, pour Burano et Torcello, l’écart de temps entre taxi et transports publics est énorme, et un groupe de 4–6 personnes le ressent moins au portefeuille. Les îles ont leur propre page : bateau-taxi pour Murano et Burano.

Tarif de la Ville et prix commerciaux : pourquoi ils diffèrent

Selon la grille tarifaire de la Ville de Venise (délibérations municipales 227/2011 et 516/2011), un prix fixe de 110 € par bateau s’applique entre l’aéroport et le centre historique, dans les deux sens. La réduction de 20 % (soit 88 €) est réservée aux résidents et aux passagers en situation de handicap.

Alors pourquoi presque personne ne paie 110 € ? Parce que le trajet fixe municipal est une course entre stations de taxis, suppléments en sus. Les transferts vendus en ligne sont des produits commerciaux : bateau attribué à l’avance, dépose à l’hôtel, parfois accueil au comptoir. Le prix est fixé par l’opérateur, pas par la Ville.

Les suppléments officiels, si vous payez au tarif municipal :

• à partir de la cinquième personne : 5 € ou 10 € par personne, bagage compris (la fiche tarifaire distingue taximètre et trajet fixe de façon pas tout à fait claire) ;
• bagages : 3 € par colis au-delà du quatrième et au-delà du nombre de passagers ;
• nuit (22:00–06:00) : 10 € ;
• appel hors d’une station de taxis : 5 €.

Les opérateurs ont leurs propres règles. Le Consorzio Motoscafi, par exemple, inclut 4 personnes et 4 valises, puis applique 10 € par personne et 5 € par valise à partir de la cinquième, et ajoute 15 € de supplément de nuit de 22:00 à 07:00. Demandez toujours ce qui est inclus avant de comparer deux prix. Tous les chiffres sont réunis sur la page prix et tarifs du bateau-taxi.

Privé ou partagé : le calcul par personne

En privé, le prix concerne le bateau entier ; en partagé, chaque passager. C’est précisément là que trébuchent presque toutes les comparaisons. L’encadré calcule le coût par personne du privé sur GetYourGuide (215 €, jusqu’à 6 personnes) face au partagé à 39 €.

Trois exemples concrets :

• À deux : le privé sur GYG coûte 107,50 € par personne, le partagé 39 €. Près de 69 € d’écart par personne pour avoir le bateau pour vous seuls et aucun arrêt intermédiaire.
• À quatre : 53,75 € par personne contre 39 €. Si vous réservez directement auprès du Consorzio Motoscafi (160 € pour 4 personnes et 4 valises), vous descendez à 40 € par personne : pratiquement le prix du partagé, sans attente.
• À six : 35,83 € par personne. Le privé coûte moins que le partagé et vous conduit droit à l’hôtel.

Face à l’Alilaguna à 18 €, en revanche, le privé n’est jamais gagnant sur le seul prix : à six, vous payez 108 € au total, contre 215 €. Le privé se justifie par le temps, les bagages et la dépose à la porte.

Comment fonctionne vraiment le taxi partagé depuis l’aéroport

Le partagé le plus vendu sur GetYourGuide (« Marco Polo Airport Water Taxi Transfer », plus de 28 000 avis, 4,4 étoiles) est fourni par Bucintoro Viaggi, agence du même groupe que l’Alilaguna. Ce n’est pas un problème en soi, mais mieux vaut le savoir : celui qui vend le bateau de ligne vend aussi l’alternative plus chère.

Le déroulement :

1. Vous vous présentez au comptoir indiqué sur le bon, aux arrivées.
2. Vous attendez que le groupe se forme : les voyageurs rapportent 15–25 minutes d’attente, et la fiche du produit indique une attente maximale de 40 minutes. Il n’y a pas de départs à heure fixe.
3. Le bateau fait plusieurs déposes : hôtels du Grand Canal, Hilton Molino Stucky et, pour les adresses sur les canaux intérieurs, un point de rendez-vous près de l’hôtel.
4. La traversée elle-même dure 25–35 minutes ; de porte à porte, le produit indique 50–100 minutes. Si vous êtes la dernière dépose, vous serez plutôt vers 100.

Les clients du JW Marriott (Isola delle Rose) ou de San Clemente sont déposés à San Marco, près de la navette de l’hôtel. Le même type de service existe aussi sur Tiqets au même prix (39 €) ; la durée y est indiquée à 30 minutes, un chiffre qui décrit la traversée, pas le porte-à-porte.

Un avertissement sur les bagages : selon la fiche du produit GetYourGuide, le partagé inclut un bagage et un bagage cabine par passager ; les colis supplémentaires sont payants. Vérifiez sur le bon combien coûte le colis en plus. Le service ne convient pas aux personnes en fauteuil roulant, et par brouillard ou mauvais temps le bateau peut être remplacé par une voiture jusqu’à Piazzale Roma. Plus de détails dans le guide bagages et accessibilité.

Vol en retard : ce qu’il advient de la réservation

Le retard est la première crainte de ceux qui réservent à l’avance. Les règles ne sont pas les mêmes pour tous.

• Consorzio Motoscafi (réservation directe) : il déclare suivre les vols automatiquement, sans que vous ayez à prévenir. Pour les vols arrivant en retard entre minuit et 07:00, il peut vous faire conduire jusqu’à Piazzale Roma en taxi par la route, le reste du trajet se faisant en bateau.
• GetYourGuide : la règle générale est l’annulation gratuite jusqu’à 24 heures avant et aucun remboursement en cas de non-présentation. La façon dont le prestataire gère un vol en retard est à vérifier sur la fiche du produit et sur le bon avant de payer ; si ce n’est pas écrit, posez la question via la plateforme et gardez la réponse.
• Autres intermédiaires : au moins un revendeur en ligne considère le service comme annulé, sans remboursement, si vous ne vous présentez pas dans les 30 minutes suivant l’atterrissage.

En pratique : indiquez toujours votre numéro de vol, enregistrez le numéro de téléphone du prestataire et, si le retard est important, appelez vous-même avant l’atterrissage. Si vous arrivez tard dans la nuit, lisez la page bateau-taxi de nuit : le bus ATVO part de l’aéroport jusque vers 01:10, tandis que la dernière Alilaguna bleue, en été, part vers 00:20.

Hôtel sans porte d’eau, marée et derniers mètres

Descendre directement à l’entrée n’est possible que dans les hôtels dotés d’une porte d’eau ou d’un ponton accessible. Les hôtels du Grand Canal en ont généralement une ; ceux des canaux intérieurs souvent pas, ou pas toujours.

La marée peut aussi jouer contre vous, pour des raisons opposées. En période d’acqua alta (marée haute), la hauteur manque parfois sous les ponts des petits canaux. À marée basse, au contraire, le fond du canal risque d’être insuffisant, ou les marches de l’hôtel se retrouvent trop en dessous du pont du bateau. Quel que soit le problème, le pilote se rabat sur le ponton accessible le plus proche, en général à cinq minutes à pied au plus, et vous tend les valises.

Conseils pratiques :

• demandez à l’hôtel, par e-mail, s’il a une porte d’eau utilisable à toutes les marées ;
• consultez les prévisions de marée le jour de l’arrivée ;
• pour les adresses éloignées du Grand Canal, préparez-vous à franchir à pied, bagages en main, au moins un pont.

Quand le trajet passe par les canaux intérieurs, Venezia Taxi demande un supplément de 25 €, à régler directement au pilote. Demandez à l’avance s’il s’applique à votre adresse.

Paiement, licences et réclamations

Les bateaux-taxis autorisés portent une bande jaune avec le numéro de licence et le drapeau TAXI à la proue. La Ville en a délivré 250 au total, dont 25 sur des bateaux équipés d’un élévateur pour fauteuil roulant. Les bateaux NCC (location avec chauffeur) ont des bandes vertes, ceux de Gran Turismo des bandes rouges.

En cas de litige, photographiez la grille tarifaire affichée à la station de taxis et notez le numéro de licence. Les réclamations s’adressent à la Ville de Venise : guichet numérique DIME (rubrique Segnalazioni, signalements) ou numéro 041 041. Pour appeler un taxi, la Ville indique le numéro 199 48 49 50, mais mieux vaut téléphoner directement à un consortium. Qui sont les opérateurs et comment ils travaillent : voyez les fiches du Consorzio Motoscafi Venezia, de Venezia Taxi et de Bucintoro Viaggi.

Réserver en ligne

Les prix ci-dessous sont mis à jour à partir des données des plateformes. Le troisième produit est l’Alilaguna, pas un taxi : nous l’incluons parce que, pour un voyageur seul, c’est souvent le choix le plus sensé.

Si vous voyagez à quatre ou plus, comparez aussi le privé : l’annulation gratuite jusqu’à 24 heures avant s’y applique également. Pour comprendre comment fonctionnent bons et annulations selon les plateformes, consultez le guide comment réserver un bateau-taxi.

Qui devrait choisir quoi

Pour repartir du même aéroport, le trajet inverse, avec le calcul de l’avance à prévoir, est sur la page du centre à l’aéroport.